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El BMW Serie 3 es el modelo más vendido del fabricante germano BMW, producido desde 1975 cada una de sus 5 generaciones se han convertido en auténtico éxito de ventas.

El Serie 3 queda englobado entre el compacto Serie 1 y la berlina de representación Serie 5, ofreciéndose en carrocería Berlina de 4 puertas, Touring ( familiar ), Coupe, y Cabrio con techo duro retráctil.

La primera generación del BMW Serie 3 ( conocida internamente como E21 ) se produce desde 1975 hasta el 1983. En sus orígenes fue concebida como sustituta del coupe 2002, por tanto se comercializaba sólo como un modelo de 2 puertas.

En cuanto a los motores, las primeras versiones ( 316, 318 y 320 ) equipaban motores de 4 cilindros, con potencias de entre 90 y 120Cv. Poco después el Serie 3 se convirtió en la primera berlina que equipaba un motor de 6 cilindros ( el 323i con 143Cv ). Ya por aquel entonces se generalizó la opinión de que el BMW Serie 3 era la mejor berlina del mundo.

En 1982, año del mundial de fútbol en España, Bmw presenta la segunda generación de su berlina por excelencia. La por entonces, nueva Serie 3 ofrecía mayor espacio para sus ocupantes, equipaba luces en los paragolpes, y estrenaba una nueva zaga elevada, adaptándose de este modo a los gustos de los consumidores.

Tres años después de su lanzamiento, la segunda generación del Serie 3 presentaba por primera vez un propulsor diesel ( para la versión 324 ) desarrollando una potencia de 86Cv y una velocidad máxima de 165Km/h.

En aquella época la seguridad empezaba a tomarse en consideración por los fabricantes, fruto de ello el nuevo Serie 3 incorpora un nuevo eje delantero mucho más evolucionado junto a un eje posterior con amortiguadores independientes; todo ello junto a la adopción de un sistema de tracción total para algunos modelos y la incorporación del ABS logró mejorar muchísimo la seguridad de este vehículo.

En esta segunda generación se incorporan la carrocería 4 puertas y el familiar ( Touring ), consiguiendo de este modo ser concebido como un vehículo mucho más familiar y práctico que su predecesor.

En 1990 la segunda generación empieza a dar muestras de agotamiento en el mercado; por ello BMW se decide a lanzar su tercera generación. Ésta llega ya directamente con carrocería 4 puertas, y todos sus motores ya dan muestra del poderío del fabricante germano, estando todos por encima de los 100cv.

Dos años después BMW decidió ampliar la familia del Serie 3, dando paso a una versión 2 dos puertas ( denominada Coupé ), un descapotable con 4 plazas útiles, una versión compacta “Compact” y el nuevo Touring.

1999 es el año escogido por BMW para presentar la cuarta generación de su BMW Serie 3. Estamos posiblemente ante la generación más exitosa del fabricante bávaro, un modelo que sedujo a todos por igual gracias a su innegable atractivo y excelente comportamiento.

Ésta nueva generación ( de código interno E46 ) incorpora el control dinámico de estabilidad ( DSC ), tracción total, luz adaptables en curva, y un largo etc..

Sin duda alguna gran parte del éxito cosechado fue por culpa de la variante 320d que ofrecía 136Cv, 207Km/h de velocidad máxima y un consumo de sólo 5,7 litros. Este mismo motor luego pasaría a ofrecer 150Cv.

Junto a la berlina, llegaron un más deportivo Coupé ( impresionante su 330Cd con 204Cv ), el Touring, y su primer descapotable diesel ( 320Cd cabrio ).

En 2005 aparece una nueva generación ( código interno E90 ) y desde sus inicios ha seguido el exitoso camino de su predecesor. Con motores mucho más evolucionados ( a destacar el 335i biturbo con 306Cv, o el 320d EfficientsDynamics con 163Cv ) y la última tecnología disponible en el mercado.

2011 es la fecha escogida por BMW para presentar el nuevo Serie 3 ( F30 ); con un diseño más atrevido que su antecesor y una notable mejoría en el aspecto visual anterior, la marca germana vuelve a posicionarse como referencia entre las berlinas medias.

La gama actual del nuevo BMW Serie 3 se distribuye del siguiente modo:

En diesel:


320d ED con 163Cv , la versión “ecológica” del BMW Serie 3, su consumo ( sólo 4,1 l/100Km ) y emisiones de CO2 son toda una referencia en su segmento.

320d con 184Cv , el modelo estrella de la Serie 3, ahora evolucionado hasta los 184Cv aúna como ningún otro prestaciones de primer orden y consumos bajísimos. Estamos ante posiblemente el mejor motor de su categoría.


En gasolina:

328i , 245Cv para representar una nueva generación de motores con excelentes prestaciones y consumos comedidos..

335i con 306Cv , más de una vez nombrado “motor del año” , es la referencia en los 6 cilindros por sus prestaciones y consumo.

Aunque por el momento el nuevo Serie 3 presenta una gama escasa, en los próximos meses se ampliará notablemente su oferta con mecánicas diesel y gasolina que complementarán la gama actual.